湘水明珠在衡阳算高档小区。湘水明珠作为衡阳江东地区的高端成熟大盘，销售情况自是不落人后。项目用地紧临正在施工的湘江景观带，集防洪、绿地、人文景观于一体，为衡阳市平添了一道道靓丽的风景。湘水明珠居住小区位于衡阳市湘江东岸沿江风光带，西临湘江，东靠城市原有村屋及厂房，北近湘江公铁大桥。
衡阳市最高档小区排名：第一名是珠江愉景南苑。第二名是珠江帝景山庄。第三名是雁城国际公馆。第四名是中航白沙湾。第五名是佳缘罗马都市。第六名是湘水明珠。第七名是金河湾。第八名是雅士林新城香悦府。第九名是广场花苑长兴府。第十名是金秀贤苑。
衡阳湘水明珠是值得买的。衡阳湘水明珠是位于珠晖区湘江东岸沿江风光带望湘亭的住宅项目，普通住宅70年。下面请看衡阳湘水明珠项目的详细数据信息。
湘水明珠位于：珠晖区湘江东岸沿江风光带望湘亭。湘水明珠目前单价5200元/_，物业类型是住宅，房屋产权普通住宅70年，装修情况为毛坯，规划面积83101_，建筑面积400000_。点击查看：湘水明珠楼盘测评资料。
湘水明珠楼盘，位于珠晖区湘江东岸沿江风光带望湘亭。湘水明珠楼盘，由衡阳富邦升辉房地产开发有限公司开发，目前楼盘参考均价：5200元/平米。这个楼盘的楼盘特色是：景观居所，公园，大型社区。预约看房，可拨打吉屋售楼咨询电话：4006581350转31685，享受一对一的详细讲解及户型报价。
衡阳湘水明珠一期有33层楼高。衡阳湘水明珠居住小区位于衡阳市湘江东岸沿江风光带，占地面积184249平方米，西临湘江，东靠城市原有村屋及厂房，北近湘江公铁大桥。根据相关公开信息查询，衡阳湘水明珠小区一期在2014年6月13号交房，24，25，26号楼每栋33层。
1、株洲华晨湘江大都会是值得买的。株洲华晨湘江大都会是位于芦淞中心广场建设中路与七一路交汇处的商业-公寓，住宅项目，普通住宅70年，住宅型公寓70年。下面请看株洲华晨湘江大都会项目的详细数据信息。
2、复工了。根据查询株洲市人民政府信息显示，2022年3月株洲市举行2022年产业项目建设年第一次集中开工活动，坐拥城市中心商圈的华晨湘江大都会也如期复工。
3、据华晨地产透露，潇湘名城三期交付后，华晨金水湾三四期、格林水岸二期、山水印象二期、格林水岸三期、神农湾一期、神农府一期、云溪湾、浪琴湾、翡翠湾、神农湾二期、湘江大都会将依次实现保质保量交付。据华晨地产消息，随着华融共益债投放到位，在央企中信城开的监管下，各个保交付项目加速展开复工复产。
4、华晨湘江大都会位于芦淞中心广场建设中路与七一路交汇处，产权情况是普通住宅70年，住宅型公寓70年，由株洲市交通土地开发有限公司开发。
5、株洲华晨湘江大都会吉屋售楼电话是：4006569058转18865。
长沙福元路湘江大桥是一项连接长望路与银杉路交汇点的重要工程，它东起西边的长望路银杉路交叉口，一路向东延伸，途经观沙岭路、潇湘大道、滨江景观道，接着跨越中国最重要的河流之一——湘江，最终抵达芙蓉北路。
长沙福元路湘江大桥，这座具有里程碑意义的桥梁工程，全长约5公里，其中主体部分跨越湘江，长度达到4公里。它的设计独特，主桥采用的是先进的3×210米提篮式结合梁-钢拱组合结构，这种结构保证了桥梁的稳定性和美观性。
湖南福元路大桥位于湖南省长沙市，结构形式为提篮式拱桥，2012年11月20日正式通车，是长沙市区第八条跨越湘江的通道，福元路大桥西起长望路与银杉路交汇处，向东跨越观沙岭路、潇湘大道、滨江景观道、湘江、湘江大道，东 至芙蓉北路。
长沙福元路湘江大桥是一项重要的工程项目，全长约5公里，其中4公里的越江段特别引人注目。这座桥梁的独特之处在于其河道范围内的主航道桥采用了3个210米长的提篮式结合梁，配合钢拱桥的现代设计，展现出独特的美学风貌。在施工过程中，大桥采用了创新的步履式平移顶推技术。
福元路大桥跨湘江大桥中桥面最宽福元路大桥，2012年11月20日正式通车，是长沙市区第八条跨越湘江的通道，福元路大桥西起长望路与银杉路交汇处，向东跨越观沙岭路、潇湘大道、滨江景观道、湘江、湘江大道，东 至芙蓉北路。福元路湘江大桥安装全封闭隔音屏，该桥将成为长沙首条安装全封闭隔音屏的大桥。
长沙的营盘路湘江隧道，位于银盆岭大桥和橘子洲大桥之间，东起营盘路，西接咸嘉湖路，其建设旨在下穿潇湘大道、傅家洲、橘子洲和湘江大道，形成一条城市主干道I级的双向四车道隧道。主线设计速度为每小时50公里，匝道速度为每小时40公里。
长沙湘江隧道是长沙市首条过江隧道，位于湘江长沙段浅滩处，连接长沙的河东与河西地区。该隧道不仅缓解了交通压力，还极大地方便了市民的出行。长沙营盘路湘江隧道是长沙市重要的城市交通项目之一，位于营盘路与潇湘大道之间。该隧道有效地连接了长沙的交通枢纽，提高了城市的通行效率。
长沙营盘路湘江隧道位于银盆岭大桥与橘子洲大桥间，东起营盘路，西接咸嘉湖路，下穿潇湘大道、傅家洲、橘子洲和湘江大道。建筑结构隧道道路等级为城市主干道I级，双向四车道，隧道主线设计速度每小时50千米，匝道行车速度每小时40千米。
南湖路隧道工程是长沙市第二条湘江隧道，同时也是首条采用盾构法施工的湘江隧道。隧道采用双洞单层形式，分为南北两线双向四车道穿越湘江，全线约6公里，设计行车速度50公里/时。该隧道的建成对缓解长沙过江通道的交通压力、完善城市路网结构将起到重要作用。于2013年12月25日正式建成通车。